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北京地铁老幼病残孕坐席数量不足部分图标破损-【新闻】

发布时间:2021-05-27 12:15:42 阅读: 来源:石油蜡厂家

北京地铁老幼病残孕坐席数量不足 部分图标破损

1号线车厢专座标示只剩下原图八分之一。

14号线东段地铁专座标示较清楚。

香港地铁专座的浮夸卡通图案非常精明。

饶芳萌摄

一名女中学生因生理期不适,没给老人让座竟被当众骂哭。克日,产生在宁波民众交通上的一幕,成为各人争议的热门。除了对两边的品评外,也有网友发出理智评述:假如人们能自觉遵守专座优先权,受掩护群体坐专座,年青人去坐平凡座,互不滋扰可制止许多纠纷,而这起主要打点部分将专座标示做得越发精明。

这两天,记者探访了北京地铁的多条线路,发明地铁里的老幼病残孕专座标示图存在残损、不精明、数目不敷等多个问题,受访搭客中,无论是年青人照旧老人,对此一脸茫然:

调查

专座标示图已支离破裂

前全国午5点多,记者在东单站挤上一辆开往苹果园的1号线地铁,在拥挤的车厢里,并没有找到专座标示。记者身旁就站着一位银发老人,在地铁的晃动中略显吃力。直到列车开至公主坟站,下车搭客较多后,记者在这节车厢内走了一圈,才发明整节车厢只有一个专座——在这个座位对应的车厢侧壁上,贴着一张支离破裂的标示图,已被磨损到只有原图的1/8巨细:四个老幼病孕的人形画只剩下老人的半个头和孕妇的半个身子。该座位上坐着一名正玩儿手机的年青密斯。

记者在这趟车厢中询问两位刚坐上平凡座的老人,他们暗示本身以前也找过专座标示,但太难找了,所以都是等着别人给让座。提及专座,两名结伴回家的初中生最先想到的竟是公交车:“倒是一直知道公交车中的专座多半在前几排,地铁上有没有就不知道了。”这几名搭客都发起,把专座标示图做得再精明一些。

残疾人轮椅停靠地放着大件行李

昨全国午6点多,记者在10号线西局站上车后看到,在这趟列车每节车厢的顶端,都有一个残疾人坐着轮椅的符号,暗示乘轮椅上车的残疾人可在这里停靠。不外,现实环境却是,这片安定上不是想要靠在扶手上歇歇脚的正凡人,就是搭客们的大件行李。记者随机采访了一名站在这里的小伙子,他非常惊讶:“这是残疾人的地区码?我真不知道,这个图标也太不起眼儿了!”

专座数目不达尺度

按照世界老龄办等24个部分在2013年年尾宣布的《关于进一步增强暮年人优待事变的意见》,民众交通器材要设立不低于坐席数10%的“老幼病残孕”专座。不外,据记者调查,在大部门1号线、5号线与10号线列车上,每节车厢都设有42个座位,按照《意见》应有5个或5个以上的专座才切合尺度;而记者近两日调查到的每节车厢内最多只设有4个专座,有的车厢乃至只有1个专座标示。

值得一提的是,记者在7号线与14号线东段上看到,这两趟新开地铁线的标示图明明做得更用心,结果也更精明:以黄色与绿色,将平凡座与专座区分隔,专座上方的标示图也都清楚完好。

发起

以年画或卡通

充当专座标示图

记者曾在香港的地铁西铁线列车内看到,专座与平凡座都是银色,但专座的靠背上有一个赤色和黄色涂鸦的浮夸的笑脸。与座椅上方一头之隔的间隔外,尚有一个很大的赤色“优先座”标示图。这很轻易引起搭客的留意,香港的老人也把找优先座当成习惯。

国度住房和城乡建树部专家委员会专家王毅也暗示,到德国、俄罗斯等国度乘坐地铁时,发明专座上的标示都长短常浮夸的卡通图案。“不属于老弱病残孕群体中的人,坐专座前本身就会认为很欠盛意思。”王毅发起,可将这个要领引入海内陆铁专座标示建造中,“海外用的是卡通,我们可以用能彰显中百姓族文化的图案,好比杨柳青年画,那些老头、胖娃娃等活跃图案,既喜庆又精明,还不失文化内在,一举多得。”

王毅还暗示,不让座的行为并不具有社会危害性,不能加以赏罚,只能在社会道德领域内加以评价。“增强宣教、增加站内指引、弱势群体主动贴上‘需要辅佐’的标签都是维护让座民风的好要领。总之,从民众交通打点的角度去制止让座纠纷更妥当。”

殷呈悦 文并摄 J241

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