厦门北站附近加气站设备故障公交司机等了大半夜
场站内停满了等候加气的公交车。
昨日凌晨5:50,天色蒙蒙亮,一辆950路公交车载着几名乘客,缓缓地驶出了厦门北站,开始向岛内进发。谁也不会想到,4个小时前,这辆车的司机才加完气回家休息。
前日18:30左右,厦门北站公交车场站东侧的LNG(液化天然气)加气站的加气枪再次“罢工”,七八十辆公交车不得不耗在场站内,直到昨日凌晨1点多,全部车辆才陆续加完气。
几十辆公交耗在加气站
“耗了几个小时,公交车还不走。”前日22:40左右,读者陈先生致电晨报记者反映,数十辆公交车滞留在厦门北站东广场,而从北站开往同安的公交车却一直不见踪影。
记者赶到现场后发现,厦门北站公交车场站停满了公交车,粗略数了一下有七八十辆。往东侧走去,记者看到一块写着“LNG加气站”字样的牌子,旁边的过道上排着数十辆公交车。
那么多公交车为什么不走呢?“加气枪坏了,没办法加气。”一位司机指着旁边的设备摇摇头说,当天18:30左右,从北站发往同安、翔安、思明等区的公交车就开始进站加气,可是加气设备突然出现故障,司机们不得不把车停在场站内等候。
前日22时40分左右,转眼4个多小时过去了,加气设备仍毫无动静。这时,不少赶着回家的乘客着急了,等候加气的公交车司机也坐不住了,“我们一早还要发车呢,恐怕都没时间休息了”。
移动加气车深夜来救场
现场一位公交车司机告诉记者,今年3月,北站发出的部分公交车开始改用液化天然气,当时这家加气站上午9点多就提供加气服务,公交车可以错峰加气。可是上个月开始,加气时间突然推迟到傍晚6点半以后,一遇到设备故障,就有多辆公交车滞留。
前日23时许,一辆移动液化气运输车驶入北站,等候多时的公交车终于开始加气。由于只有一把加气枪,加气速度并不快。
“这是特殊情况,我们也在想办法协调。”集美公交公司相关负责人称,接到司机反映后,公司内部迅速做出调整,留几名司机在现场加气,其余司机先回家休息。直到昨日凌晨1点半左右,现场所有公交车才陆续加完气。据了解,不少司机回到家已经接近凌晨两点,匆匆吃饭、洗澡后,只睡了不到4个小时就又起床发车了。
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